成都現(xiàn)代化物流 推動物流產(chǎn)業(yè)升級

成都交通在古代詩詞中被形容為，蜀道難，難于上青天。交通的不便，會對成都經(jīng)濟的發(fā)展，有很大的阻礙。

近幾年，隨著成都交通的幾個重大項目的推動和實現(xiàn)，如“北改”貨運大道等。經(jīng)濟之聲報道：現(xiàn)在蜀道通暢，打通了成都的財富和經(jīng)濟命脈。

在經(jīng)濟競爭激烈白熱化的現(xiàn)代經(jīng)濟形勢下，物流產(chǎn)業(yè)漸漸成為撬動城市新一輪發(fā)展的重要杠桿，是一座城市經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”。

成都是物流業(yè)是如何進步，并為財富開辟道路的呢？《財富》花落成都探秘，播出了專題的系列報道：成都打造現(xiàn)在物流業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)升級。

6月1號下午，成都安恒的6輛集裝箱運輸車正快速的暢行在成都新都貨運大道，集裝箱中的成都企業(yè)快消品，電子產(chǎn)品等貨物裝滿了40英尺的集裝箱。

由于貨運大道的全線通車，貨運比以往快了很多，路線上更是不用在繞行。而是直接經(jīng)貨運大道送到目的地。

唐師傅是安恒貨運的老司機了。四年前他進入到安恒貨運公司，投身成都貨運這個行業(yè)以來，見證了成都物流行業(yè)從交通基礎(chǔ)設(shè)施的一步步完善和升級。親歷了北改“貨運大道”的建設(shè)過程，也目睹了成都物流行業(yè)和安恒貨運公司的快速發(fā)展。他說，隨著政府的重視，和物流企業(yè)的發(fā)展，成都漸漸成為西部物流中心的地位。

唐師傅：貨運大道讓成都貨運交通更暢快，降低物流成都和貨物運輸時間，給成都帶來了更多機遇。

成都屬于內(nèi)陸，與沿海城市相比，物流成本高成為一度成為制約外向型經(jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸。而目前成都基礎(chǔ)交通設(shè)施的日趨完善和成熟大大改變了成都物流的不足。

物流行業(yè)是經(jīng)濟圈經(jīng)濟的重要組成部分。對成都來說，物流業(yè)的發(fā)展無疑帶動了成都的地方產(chǎn)品的發(fā)展，讓成都的各行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，快消品企業(yè)，等企業(yè)物流成都降低，而成都通達的區(qū)位特點和交通建設(shè)的穩(wěn)步推進也吸引了諸如世界船王、丹麥馬士基、中國西南成都物流中心項目等一批國內(nèi)外大型物流企業(yè)入駐。

全國物流發(fā)展的布局上，成都是迎接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，向西部轉(zhuǎn)移，一個非常非常重要的城市。