2013年6月，成都市“北改”首批重點(diǎn)項(xiàng)目貨運(yùn)大道基本實(shí)現(xiàn)全線通車。

貨運(yùn)大道 “北改” 項(xiàng)目，不僅將使成都的交通運(yùn)輸物流企業(yè)收益。對(duì)成都所有企業(yè)的企業(yè)貨運(yùn)，企業(yè)物流也享受這一重大項(xiàng)目的成果。

2012年11月底，貨運(yùn)大道繞城高速互通式立交橋正式通車。2013年1月成都貨運(yùn)大道新都段通車，此段全長(zhǎng)16.857公里，新都北段起于新犀路口，止于成青(金)快速路。4月成都市“北改”首批重點(diǎn)項(xiàng)目貨運(yùn)大道大豐段基本建成，現(xiàn)已完成主車道的鋪油、人行道和中央隔離帶的綠化，正抓緊制作安裝交通安全設(shè)施和南豐大道橋面施工，6月貨運(yùn)大道實(shí)現(xiàn)全線通車。

貨運(yùn)大道的全線通車，意味著貨車可以全部分流到繞城高速貨運(yùn)大道站，同時(shí)北部貨運(yùn)交通流也可通過(guò)該站，再經(jīng)川陜路或者貨運(yùn)大道進(jìn)出新都、青白江等地的物流中心。車輛不用像以往繞行。大大降低了車輛運(yùn)行及時(shí)間成本。

特別是北上南下貨運(yùn)擁堵的川陜大件路段，安恒貨運(yùn)公司的貨車司機(jī)們均反映現(xiàn)在貨車經(jīng)貨運(yùn)大道通行十分暢快，從繞城高速經(jīng)過(guò)貨運(yùn)大道跑貨到新都城區(qū)僅僅只要十多分鐘。